Μπορεί όταν ηγούνταν της Γερμανίας να μην έκανε πολλά, αλλά στην κριτική προφανώς είναι πολύ καλύτερος. Βρήκε μάλιστα το «φιλόξενο» κινεζικό GlobalTimes για να πει αλήθειες.
Ο Scholz περιέγραψε τη Δύση ως «χώρες δικηγόρων» και την Κίνα ως «χώρα μηχανικών».
Γιατί την ώρα που στην Ευρώπη και στις Ηνωμένες Πολιτείες ένα έργο υποδομής μπορεί να σέρνεται για δεκαετίες ανάμεσα σε μελέτες, ενστάσεις, προσφυγές και πολιτικές διαμάχες, στην Κίνα ο ίδιος σχεδιασμός μετατρέπεται σε σιδηροδρομικές γραμμές, γέφυρες και ολόκληρες πόλεις μέσα σε χρόνο που για τα δυτικά δεδομένα φαντάζει εξωπραγματικός.
Το ερώτημα που θέτει ο Scholz είναι απλό και ταυτόχρονα άβολο… πώς γίνεται άλλοι να χτίζουν εθνικά δίκτυα σε 20 χρόνια κι εμείς να μην μπορούμε να ολοκληρώσουμε μια προαστιακή γραμμή στο ίδιο διάστημα;
Παράλυση…
Όπως ανέφερε, η Δύση έχει επενδύσει τόσο πολύ στη διαδικασία, στη νομική θωράκιση και στη διαβούλευση, ώστε συχνά παραλύει πριν καν ξεκινήσει.
Κάθε έργο γίνεται πεδίο σύγκρουσης συμφερόντων, κάθε απόφαση μπορεί να μπλοκαριστεί, κάθε βήμα απαιτεί νέα έγκριση.
Το αποτέλεσμα δεν είναι απλώς καθυστερήσεις· είναι απώλεια δυναμικής, ανταγωνιστικότητας και τελικά αξιοπιστίας.
Βεβαίως, αυτή η «κουλτούρα δικηγόρων» δεν προέκυψε τυχαία.
Είναι το τίμημα της δημοκρατίας, της προστασίας του περιβάλλοντος και των δικαιωμάτων των πολιτών.
Σε αντίθεση με την Κίνα, όπου το κράτος μπορεί να επιβάλλει αποφάσεις χωρίς ουσιαστικές αντιστάσεις, στη Δύση η συναίνεση είναι πιο δύσκολη και πιο αργή.
Έστω και κατόπιν εορτής… ο Scholz «φωτίστηκε» για το τι έχει κάνει η ευρωπαϊκή γραφειοκρατία.