Η πλήρης διακοπή των αγορών ρωσικού φυσικού αερίου από την Ελλάδα έως το τέλος του 2027 θα μπορούσε να επηρεάσει αρνητικά την οικονομία της χώρας, τόνισε πιο συγκεκριμένα, με συνέντευξή του στο TASS ο Yuri Pilipson, Διευθυντής του Δευτέρου Ευρωπαϊκού Τμήματος του Ρωσικού Υπουργείου Εξωτερικών.
Σύμφωνα με τον διπλωμάτη, οι ελληνικές επιχειρήσεις συνεχίζουν να συνεργάζονται επιλεκτικά με ρωσικές εταιρείες, κυρίως στον τομέα του φυσικού αερίου.
Το 2025, το ρωσικό αέριο μέσω αγωγών αντιπροσώπευε περίπου το 45% όλων των ελληνικών εισαγωγών φυσικού αερίου.
Ο Yuri Pilipson, Διευθυντής του Δευτέρου Ευρωπαϊκού Τμήματος του Ρωσικού Υπουργείου Εξωτερικών
«Δαπανηρή η στροφή της Ελλάδας σε εναλλακτικές πηγές εφοδιασμού« – «Θα γονατίσει την οικονομία σας…»
Ακολούθως, ο Pilipson σημείωσε ότι η μετάβαση σε εναλλακτικές πηγές εφοδιασμού θα μπορούσε να αποβεί εξόχως δαπανηρή για την Αθήνα.
Συγκεκριμένα, οι εγχώριοι ειδικοί είναι επιφυλακτικοί ως προς τη χρήση αμερικανικού υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) λόγω της πιθανής αύξησης του κόστους ηλεκτρικής ενέργειας, η οποία θα μπορούσε να οδηγήσει σε υψηλότερες τιμές για μια σειρά αγαθών.
Επιπλέον, σύμφωνα με τον διπλωμάτη, η ελληνική οικονομία υφίσταται ήδη ζημίες λόγω της μείωσης των Ρώσων τουριστών.
Ο ίδιος κατονόμασε επίσης τη βιομηχανία γούνας μεταξύ των τομέων που έχουν πληγεί, έχοντας χάσει μέρος των προηγούμενων εσόδων τους.
Επισημαίνεται, ότι στις 22 Ιουλίου, το Politico, επικαλούμενο διπλωματικές πηγές, ανέφερε ότι οι χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης δεν μπόρεσαν να συμφωνήσουν σε έναν 21ο γύρο κυρώσεων κατά της Ρωσίας εξαιτίας της Ελλάδας, η οποία διαθέτει τον μεγαλύτερο εμπορικό στόλο στον κόσμο βάσει χωρητικότητας φορτίου.
Η χώρα αντιτίθεται στις απαγορεύσεις ναυτιλίας λόγω ανησυχιών ότι οι Ευρωπαίοι πλοιοκτήτες θα υποστούν σημαντικές ζημίες.
«Με εντολή των Βρυξελλών…»
Αυτό δεν αποτελεί πλέον απλώς ζήτημα πολιτικών προθέσεων, όπως τονίζει το ρωσικό μέσο που εδρεύει στην Ελλάδα rua.gr.
Τον Ιανουάριο του 2026, το Συμβούλιο της ΕΕ ενέκρινε τελικά τη σταδιακή απαγόρευση των εισαγωγών ρωσικού φυσικού αερίου.
Για τα μακροπρόθεσμα συμβόλαια, η πλήρης απαγόρευση του ρωσικού LNG τίθεται σε ισχύ στις αρχές του 2027, ενώ για το αέριο μέσω αγωγών, από τις 30 Σεπτεμβρίου 2027.
Υπό ορισμένες προϋποθέσεις, αυτή η τελευταία ημερομηνία μπορεί να παραταθεί έως την 1η Νοεμβρίου.
Οι χώρες της ΕΕ πρέπει ταυτόχρονα να παρουσιάσουν σχέδια για τη διαφοροποίηση των προμηθειών, προκειμένου να διασφαλιστεί ότι η μετάβαση δεν θα οδηγήσει σε διαταραχές στην ενεργειακή αγορά.
Πόσο εξαρτημένη είναι η Ελλάδα από το ρωσικό αέριο;
Οι εκτιμήσεις για το μερίδιο του ρωσικού αερίου ποικίλλουν ανάλογα με τη μεθοδολογία υπολογισμού.
Το think tank Green Tank υπολόγισε ότι το 2025, το ρωσικό αέριο μέσω αγωγών που προμηθευόταν απευθείας μέσω του Σιδηροκάστρου αντιπροσώπευε περίπου το 38,6% των εισαγωγών.
Εν τω μεταξύ, το ίδιο το Σιδηρόκαστρο παρέμεινε το μεγαλύτερο σημείο εισόδου αερίου στο ελληνικό σύστημα.
Ταυτόχρονα, οι προμήθειες LNG μέσω ελληνικών τερματικών σταθμών έχουν αυξηθεί κατακόρυφα, αλλάζοντας σταδιακά τη δομή εφοδιασμού της χώρας.
Έτσι, το ποσοστό του 45% που ανέφερε ο Pilipson διαφέρει ελαφρώς από άλλες εκτιμήσεις, αλλά η υψηλή εξάρτηση της Ελλάδας από το ρωσικό αέριο μέσω αγωγών το 2025 παρέμεινε ως έναν βαθμό μία πραγματικότητα.
Μεγάλο στοίχημα το κόστος αντικατάστασης
Ο Ρώσος διπλωμάτης πιστεύει ότι η μετάβαση κυρίως στο αμερικανικό LNG θα μπορούσε να οδηγήσει σε υψηλότερο κόστος αερίου, ακολουθούμενο από υψηλότερα τιμολόγια ηλεκτρικής ενέργειας και κόστος αγαθών.
Αυτή η δήλωση αποτελεί μια εκτίμηση της ρωσικής πλευράς και όχι μια καθορισμένη πρόβλεψη.
Η ίδια η Ευρωπαϊκή Ένωση, αποφασίζοντας τη σταδιακή κατάργηση του ρωσικού αερίου, τόνισε ότι η μετάβαση θα είναι σταδιακή, ειδικά για να περιοριστεί ο αντίκτυπος στις τιμές και την ενεργειακή ασφάλεια.
Ταυτόχρονα, η εξάρτηση της ευρωπαϊκής βιομηχανίας ηλεκτρικής ενέργειας από τις τιμές του αερίου παραμένει: οι μονάδες ηλεκτροπαραγωγής με αέριο συχνά καθορίζουν την οριακή τιμή της ηλεκτρικής ενέργειας, ακόμη και με ένα σχετικά μικρό μερίδιο αερίου στο συνολικό ενεργειακό ισοζύγιο.
Το ζήτημα της Αλεξανδρούπολης…
Η απομάκρυνση από το ρωσικό καύσιμο δεν θα μπορούσε μόνο να δημιουργήσει πρόσθετο κόστος, αλλά και να ενισχύσει τον ρόλο της Ελλάδας ως περιφερειακού κόμβου εφοδιασμού αμερικανικού LNG.
Δηλαδή, να συνδέσει απόλυτα την Ελλάδα με τα αμερικανικά γεωστρατηγικά σχέδια στην ευρύτερη περιοχή…
Άλλωστε, οιτερματικοί σταθμοί στη Ρεβυθούσα και την Αλεξανδρούπολη, καθώς και οι διασυνδέσεις αερίου με γειτονικές χώρες, επιτρέπουν στο εισαγόμενο LNG να διοχετεύεται περαιτέρω στα Βαλκάνια και την Κεντρική Ευρώπη.
Το μεγάλο ερώτημα για τα ελληνικά νοικοκυριά
Επομένως, το οικονομικό αποτέλεσμα για την Ελλάδα θα εξαρτηθεί όχι μόνο από το πόσο ακριβότερο είναι το αέριο αντικατάστασης, αλλά και από την ικανότητα της χώρας να κεφαλαιοποιήσει τον νέο της ρόλο ως ενεργειακού διαμετακομιστικού κόμβου.
Ένα πράγμα έχει ήδη καθοριστεί νομικά: μετά από μια μεταβατική περίοδο, το ρωσικό αέριο πρέπει να εξαφανιστεί από την αγορά της ΕΕ έως το φθινόπωρο του 2027.
Το κύριο ερώτημα τώρα δεν είναι αν θα συμβεί αυτή η μετάβαση, αλλά το κόστος για τους καταναλωτές και την ελληνική οικονομία.